Tìm hiểu cách dùng bơm bánh răng bơm thủy tinh lỏng

[nhvan226]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Thủy tinh lỏng là chất lỏng siêu đặc, có thể nói đây là loại chất lỏng khó bơm nhất trong những dòng chất lỏng hiện nay. Vậy loại bơm bánh răng nào có thể sử dụng bơm thủy tinh lỏng? Hướng dẫn sử dụng máy bơm bánh răng bơm thủy tinh lỏng như thế nào?
Công ty Vimex chuyên cung cấp các dòng bơm công nghiệp, nếu quan tâm bạn có thể tìm hiểu thêm về bơm chìm nước thải evak. Cam kết giá tốt, giao hàng tận nơi, sản phẩm chính hãng.
Để sử dụng bơm dầu thể tích bền và hiệu quả, người sử dụng cần hiểu biết về đặc điểm của bơm bánh răng ngoài và công dụng của bơm gear.

Kinh nghiệm dùng bơm bánh răng bơm thủy tinh lỏng
Bơm bánh răng bơm thủy tinh lỏng là mẫu bơm bánh răng đặc biệt, có áp suất cao, thường là bơm bánh răng ăn khớp trong 2 lớp áo. Đặc biệt bơm bánh răng bơm thủy tinh lỏng phải đc sử dụng chính xác Mẹo để hiệu suất bơm đạt tối đa .
Đối với máy bơm bánh răng bơm thủy tinh lỏng cần chọn bơm bánh răng áp suất lớn, công suất trung bình, loại bơm bánh răng có khả năng nung nóng thủy tinh lỏng sau lần bơm đầu tiên để tiếp tục cho chu kỳ bơm tiếp theo.
Ngoài ứng dụng bơm thủy tinh lỏng, 1 số mẫu bơm bánh răng còn có nhiều ứng dụng khác như bơm 1 vài mẫu hóa chất, bơm những mẫu thực phẩm, dược phẩm, bơm 1 vài loại dầu xăng, bơm socola, bơm rỉ mật, mỡ cá, bơm đường,…
Nếu có nhu cầu tìm hiểu thêm về bán bơm bánh răng, mời bạn theo click vào bài viết.
Hư hỏng:

• - Mòn cặp bánh răng hoặc rôto ăn khớp do ma sát giữa 1 vài bề mặt làm việc.
  
• Mòn hỏng nắp bơm, lòng thân bơm do ma sát với dầu có áp suất cao.
  
• Mòn hỏng van an toàn, lò xo yếu, gãy do mài mòn, va đập, lò xo mỏi, giảm đàn tính khi làm việc lâu ngày.- Mòn hỏng bạc, cổ trục bơm do ma sát, chất lượng dầu bôi trơn kém.
  
• Mòn tài ăn khớp của rôto với rãnh trục.

Kiểm tra:

• Quan sát bằng mắt đệm, phớt dầu, nắp và lòng thân bơm bị mài mòn dạng gờ, rạn, nứt, sứt, mẻ.
  
• sử dụng Panme đo độ mòn của trục, van điều chỉnh hình trụ.
  
• kiểm tra khe hở đỉnh răng hoặc roto với lòng thân bơm. Khe hở tiêu chuẩn 0,08 ¸ 0,16 mm, max 0,21mm (Xe TOYOTA 1PZ, 2PZ, 3PZ)
  
• kiểm tra thử khe hở mặt đầu của bánh răng hoặc roto với mặt lòng thân bơm bằng thước thẳng và căn lá . Khe hở tiêu chí 0,03 ¸ 0,09 mm, tối đa 0,15 mm.
  
• kiểm tra khe hở giữa lòng thân bơm với motor ngoài bằng căn lá. Khe hở tiêu chuẩn: 0,10 ¸ 0,17 mm, tối đa: 0,20 mm.

Bơm bánh răng là dòng bơm bánh răng với thiết kế đặt biệt của Viking, cấu tạo với phớt, vòng bi... Nằm phía bên ngoài thích hợp việc bảo dưỡng bảo dưỡng thật thuận lợi . Đồng thời nhờ thiết kế đặt biệt này mà phạm vi mức nhiệt cũng như độ nhớt của bơm bánh răng vô cùng lớn.
Ngoài ra, Vinmex cũng cung cấp thông tin về bơm bánh răng kcb33.3
Để tìm kiếm kỹ hơn về những dòng bơm bánh răng vinh dự liên lạc hotline: 0989.775.196.